2026年2月25日水曜日

まるで格安SIM!? セルカでBMWを売却してみた

2026/02/25 まるで格安SIM!? セルカでBMWを売却してみた。

「中古車は2~3月に売るのが一番高く売れ、4~5月が一番安く買える」という噂を聞いたのでやってみることにした。
かといって一括査定とかMOTAとかは電話や交渉が面倒だ。調べてみたところ、セルカというのが良さそうだと思ってやってみた。車2台持ちだからこそできる技。


中古車の無料査定・高額売却のセルカ(SellCa)|オークション形式の勝ち抜き査定

公式サイトで「30秒でカンタン!【無料】査定申し込み」ボタンを押して個人情報を入力すると、翌日コールセンターから電話がかかってくる。この電話で事前検査の日時を決める。これは18時~も選べたので仕事の後で立ち会えて助かった。

査定に来た営業マンはとても親切かつ丁寧で好感が持てた。30分くらいかけて40枚くらいオークション用の写真を撮ったり、傷や修復歴、装備品の動作、アイドリング、前進後退、書類等を確認したりしていた。MMIやグリル変更などのカスタムを申告したけどとても寛容で、カスタムカーの売却にも適していそうだった。
出張検査や車両の引き取りも含めて手数料33,000円では割に合わないのでは?と営業マンに聞いたところ、売り手からだけでなく買い手からも手数料が貰える仕組みらしい。なるほど。

最大のコツとして、事前検査の前に何処かで査定をしてもらっておくと良い。なぜなら事前検査の際に売り切り価格を決めなければならないからだ。売り切り価格は営業マンとの交渉で決めるので、自分の車のおおよその価値がわかっていないと、とんでもなく低く設定されてしまうこともありうる。俺は事前に大手買取会社で持ち込み査定をしてもらい、提示された約114万円にセルカの手数料33,000円をプラスした117万円を売り切り価格に設定した。セルカ営業マンは落札させたいので「最初から高くするとオークションが盛り上がりませんよ。まあ決めるのはお客様ですが😇」とか言ってくるけど、117万円以下に設定する意味はないと思った。

あと、オークション後の引渡期間も決める必要がある。引渡までにあと何キロこの車に乗るかも聞かれた。俺は一応100kmと答えたが、実際には全く乗らなかった。オークション後に乗るのはなんとなくリスキーに感じたからだ。



事前検査が終わると、なんとその日の夜遅くには車両の情報がオークションに掲載された!
その数日後、10時から12時頃にかけてオークションが開催された。オークションは週2日開催されているそう。



オークションが開始!スマホでリアルタイムで状況が確認できるのがセルカの楽しいところ😆
しかし、あれ~?なかなか売り切り価格に達しない。そうこうしていると営業マンから電話がかかってきて、「オークションを盛り上げるために売り切り価格を下げませんか?」と。話している間に…



売り切り価格117万円を突破!売り切りランプが点灯し一気に入札が活発に!入札が入るときは0.5秒おきに連続して入る感じ。いや~仕事に身が入らんw



130万円もあっさり突破😮
オークション終了残り15秒以内に入札があると15秒延びるシステム。あと他の車両のオークション終了時間と重ならないように数分延びる局面もあった。



最終的に1,404,900円で落札された。ぱない。ここから33,000円を差し引いた金額が入金予定となる。大手買取業者より26万円以上高額となった😆

オークションが終わると引渡日の設定と書類の作成だ。
引渡日時は3日間から選ぶ形。休日を含む①9~12時、②12~15時、③15~18時という選択肢になっていて、夜間は選べないので注意。また、候補を3日設定しなければならずどの日になるかはわからない。なお、引渡し時は所有者の立会は不要。
書類はセルカから送られてきて、記入したらスマホで撮影してアップロードしてセルカ担当者の確認を受けてから、セルカではなく落札者に送付する。
提出書類を事前に全部写して見せろと言われたのも初めてなら、自動車税納税証明書を出せと言われたのも初めてだった。
おそらく業販オークションにて業者が行うことをユーザーがしなければならず、不備が多いので間にセルカが入って手続きしていると思われる。
しかも車検証やスペアキーまで送れというのに、送付先がセルカではなくて不安だった。



引渡日にドナドナされていくBMW。とても悲しい。けど次へのステップ。
車高が低く積載車に乗せるのにギリギリだった😅



落札者の車両チェックを待ち、引渡から約1週間後に予定通りの金額が入金されて一安心。不告知の不具合があると減額される可能性もあるらしい。ただそのような場合もあくまでセルカとのやり取りになる。

これで無事売却が完了した。以下に俺が感じたメリットとデメリットを書いておく。

<メリット>
・交渉相手はセルカ1社に限られる。交渉内容は売り切り価格くらい。
・オークションで売り切り価格に達しなかったときはユーザーの負担額はゼロ。
・オークションがリアルタイムで見られ、金額も大きいので興奮する。
・LINEで随時質問に答えてくれる。保険中断に必要な売買証明書もサクッと届いた。

<デメリット>
・引渡日時が自分では決められないため、車両の入れ替えの場合、次の車の納車日と引取日が合わせられない可能性が高い。したがって、車がない期間や車が2台ある期間をどうしても生み出したくない人には向かない。
・書類の作成、確認、送付など手続きに手間がかかる。普通は業者にやってもらえることがやってもらえない。

まとめ。時間と手間はかかるが一番高く売れる。まるでスマホで言うところの格安SIMのような体験だった。

2026年2月23日月曜日

【カウントダウン】広島電鉄の広島駅付近の新規開業区間に乗ってきた【私鉄乗りつぶし】

【カウントダウン】広島電鉄の広島駅付近の新規開業区間に乗ってきた【私鉄乗りつぶし】

広島電鉄は全部乗っていたんだけど、2025年に新線が開業し広島駅の2階に乗り入れたと言う事で乗りに行ってきた!



比治山下電停から広島駅まで乗車!



所要時間はものの5分ほどだった。



広島駅の電停は素晴らしいね😃
巨大な駅の中に突如として現れるガラス張りの明るい停留所。富山駅に匹敵する素晴らしい電停だと思った。



今回の乗りつぶしにより私鉄全線乗車率は99.462%となった!
今年はくま川鉄道が全線復旧する予定なので、日本鉄道全線完全乗車できるかも!

2026年2月11日水曜日

桜ヶ池温泉 桜ヶ池クアガーデン

2026/02/11 桜ヶ池温泉 桜ヶ池クアガーデン に行ってみた。

たいらスキー場から20分で行けるこちらの日帰り温泉でゆっくりしたので軽くレポート。



温泉|城端SA隣接で高速降りずに入浴できます&城端スマートIC降りてスグ | [公式]里山オーベルジュ&温泉ウェルネススパ 桜ヶ池クアガーデン
ここは東海北陸自動車道の城端サービスエリア併設の宿泊もできるかなり大型の温泉施設。もちろん一般道からも大きな駐車場へアクセス可能。これまで城端SAは何度も訪れているがなぜか温泉には入ったことがなかった。



入浴は700円だった。プールセットは1650円みたい。
近代的で豪華かつ清潔な施設だが、観光客というより地元の人が多かった印象。
脱衣所には鍵付きロッカー完備。ドライヤーなどももちろんあった。
浴室には大きな内湯と、雪の積もった庭園が眺められるこれまた大きめの露天風呂があった。人も少なくゆっくりと熱めの湯で雪見風呂ができて最高のひとときを過ごすことができた😆

洗い場にはシャワーや石鹸類を完備。コンディショナーもあった。

温泉の湯は特徴の感じられないもの。
分析表によれば、ナトリウム・カルシウムー塩化物泉、35.6℃、加水加温循環ろ過消毒ありとのこと。残念ながら温泉力は感じられないほど弱い😉



休憩所は椅子や畳もあってとても快適だった。お土産も売っている。

まとめ。湯は普通だが、近代的でゆっくりできる温泉施設だった。特に露天風呂は良い。

急斜面だけど’たいら’スキー場

2026/02/11 急斜面だけど’たいら’スキー場に行ってみた。

たいらスキー場は富山県南砺市にあるローカルスキー場。急斜面主体っぽいので以前から気になっていた。


たいらスキー場
東海北陸自動車道の五箇山インターから20分くらいで着いた。R304はかなりの勾配なので積雪時は要注意かと。今日は殆ど雪がなかった。しかし道路以外はすごい積雪😢住んでいる人は大変だ。



祝日だがローカルスキー場なので駐車場はもちろん無料。
リフト半日券が2500円だった。最高!😁



管理事務所やトイレは真新しかった。
あとなんかFISワールドカップフリースタイルモーグル競技がここたいらスキー場で、2026年2月28日と3月1日に行われるらしい!すごい😆てか堀島選手とか見てみたい!



雨の降りしきる中、第一リフトでスタート。この斜面の向かって右側がモーグルコースだと思う。良い急斜面だ。
ところでこのコースは非圧雪だ。まさかスキー場の顔である第一リフト沿いが非圧雪急斜面とは😂大変珍しいパターンかと。
この日は気温が高く、とんでもないストップ雪で思わず前転しそうになった😅



標高933Mの頂上付近には謎の構造物が。電波かなんかの反射板か!?
頂上からのコースはどれも急斜面だがきれいに圧雪されており気温が低ければ最高だと思われた。おそらく草レースや検定も行われるコースだろう。



ベース部全景。画像左端の第2リフトが唯一初級者も乗れるリフトだと思うけど、平日は運休らしい。どんだけスパルタなんだこのスキー場はw
まあ維持費のかかるクワッドリフトではなくペアリフトだけでほそぼそと続けるのがローカルスキー場経営のコツなんだろうと思った。

まとめ。うちから近かったら通いたいくらいの急な圧雪車面の多いスキー場。おすすめ。こういうスキー場を奥美濃にも作ってくれ!

2026年2月3日火曜日

関温泉 登美屋

2026/02/03 関温泉 登美屋に立ち寄り入浴してみた。


新潟県関温泉 源泉かけ流しの宿 旅館 登美屋
http://www.seki-tomiya.jp/
関温泉スキー場でのスキーのあとで訪れた温泉宿の立ち寄り温泉。



周辺は温泉街になっており小さめの宿が軒を連ねていた。



フロントで700円を支払い中へ。昭和の温泉旅館そのもの。スキー合宿で泊まりそうな感じ。



外を見ると屋根にはものすごい積雪。素人目にはいまにも倒壊しそう😅



脱衣所にはカゴのみ。ドライヤーはあった。



浴室はこんな感じ。窓からは妙高山裾野の雄大な雪景色が!湯の色とのコントラストが高く最高の風情だ。
旅館なのでシャワーや石鹸類ももちろん完備😊



浴槽の縁には析出物が層をなしていた😀これは温泉力を感じる光景!
湯はサラッとした茶褐色のにごり湯。硫黄の匂いはしなかったが、細かい湯の花が無数に漂っていた。舐めてみるとエグみのある味。

分析表によると、ナトリウム-塩化物・炭酸水素塩泉、48.6℃、pH6.4、510L/分、源泉かけ流しとのこと。最高!

まとめ。景色も泉質も風情も最高!心からおすすめする。

外国人しかいない!?関温泉スキー場

2026/02/03 外国人しかいない!?関温泉スキー場に行ってみた。


関温泉スキー場オフィシャルサイト

最近YouTubeでよく見るようになって行ってみたかったローカルスキー場。営業開始の9時前に到着したけどすでにリフト券売り場には長蛇の列。しかもほとんどが外国人だった。



15分ほど並んで1日券を4500円で購入。1回券が欲しかったんだけど販売してなかった。そこは残念😓



第一リフトを降りると最高の急斜面が!しかも膝パウ!軽いパウダーでまさにジャパウ!それもそのはず。この日の積雪は公式発表で610cm!この積雪量は初体験かも。急斜面のパウダーほど素晴らしいものはない。少しツリーランもして大変満足した。まさに最高のスキー体験だった😂



リフトでアメリカから来た青年と話したが、「ジャパウ最高!」的なことを言っていた気がした😅この日は結局日本人というか日本語で喋る人を見かけなかった。SNSパワーすげえなと思った。



一応圧雪されたコースもあり、中腹にはこんな外国人向けぽいレストハウスができていた。



この日は有名な上部のシングルリフトは運行しない様子だった。雪崩の危険か設備が雪に埋まったためかなw



そのためか1本だけのリフトには長蛇の列が。今日は岐阜に帰らなきゃなんで、4本ほどで早々に切り上げた。

まとめ。リフト2本だけのローカルスキー場が、完全に外国人向けにバズっていた。パウダーのみを売りにするという新しい価値観を垣間見た気がした。しかし日本人はほぼいないので、正直居心地が悪かった。

関川温泉 共同浴場 大湯

2026/02/02 関川温泉 共同浴場 大湯に行ってきた。


共同浴場 大湯 - myokotourism.jp

赤倉でのスキーの後に立ち寄った豪雪の小さな集落の中に佇む共同浴場。関川温泉は新潟県妙高市にある。共同浴場の東側50mに駐車場があった。



入浴料は400円。本当に地元の人が多い印象。
長靴用のロッカーが雪国っぽい😄



入口に無料の貴重品ロッカーあり。脱衣所には開放式のロッカーのみ。ドライヤーはあった。

浴室は4人用くらいの浴槽がひとつのみ。洗い場にはシャワーもあり。なんとこの料金でボディソープ付き!ないだろうと思っていたのでこれは意外。

湯は特に特徴の感じられないもの。無色透明無味無臭。
分析表によれば、低張性弱アルカリ性高温泉、70.1℃、源泉かけ流しとのこと。



休憩スペースは大変雰囲気がよい。温泉は遠くから管を作って引いてきているらしい。すごい。

まとめ。赤倉や妙高でのスキー帰りに最高の立地の日帰り共同浴場。