2022年8月18日木曜日

Peak DesignのGoogle Pixel 6 Pro用 MagSafe対応ケースを使ってみた

2022/08/14 Peak DesignのGoogle Pixel 6 Pro用 MagSafe対応ケースを使ってみた。

昨年11月に購入したMomentのMagSafeケースが破損したので、新たなケースを購入した。



Everyday Case for Pixel | Peak Design Official Site
購入したのはこちらのMagSafe対応ケース。例によって日本では売ってない製品なので、海外通販した(^-^;) なんで日本で売ってないの?
本体は$37、送料$10くらいだった。
ちなみに購入したのは6月16日で届いたのが今日なんで約2ヶ月かかった。在庫がなくなおかつ生産が遅れたみたい。



到着を待っている間に納品が遅れたお詫びに、7月下旬にこれが無料でもらえた(^^)
これだけでも$30もするみたい(^-^;) もちろん送料も無料。こういう対応は日本企業ではなかなかないと思うのですごいと思った。まあ使い道はないが。



Peak Design製品はとにかく箱がかっこいい!
開けやすく、製品が美しく際立つようになっている。環境に配慮して持ち手?の部分は紙の紐でできている。
日本語は若干怪しいがw



中身。ステッカー付き。
オレンジ色の紙の裏のQRコードで購入した製品を登録すると保証が受けられるみたい。



背面はファブリックに見えるが、車の内装みたいなファブリックぽいプラスチックだ。
内側の処理も同様でかっこいい。シリアルナンバーが刻印されていた。
あ、この四角い穴?これは指紋センサーではなくSlimLinkというPeak Design独自のマウント規格なんだよね。(後述)



重量は44gだった。Momentのケースより12g軽くなった(^^)



レンズ部分はもちろん守られる。
SlimLinkの分、分厚くなるかと思いきやそんなことはなく、四角い穴の部分はめっちゃ薄くなっていた(^-^;) 強く押すと破れそうw
下部のType-C端子部分は頑丈そうな構造。太めのコネクタだど少し膨らむが、これだけ太い構造なら大丈夫じゃないかな。Momentのケースはここが壊れた。



装着感はカッチリしていて気持ちが良い。



画面の上下が少し出っ張っていることで、机にうつ伏せにおいてもガラス面が接触することはない。
PDロゴがかっこいい(^^)



Pixel Standでの充電は縦置き、横置き共に問題なく可能だった。ただし本体が熱くなると途中で止まるのは仕様(^-^;)



Apple純正のMagSafe充電器での充電も問題なくできた。充電速度が遅めなのが功を奏して熱くなりにくいので最後まで充電できるw



Anker 622 Magnetic Battery (MagGo)での充電では本体が熱くなって途中で充電が止まってしまった。
これらの熱にまつわる現象はケースを付けていなくても起きるのでケースのせいではない気がした。
あとアライメントマグネット?はありそうな感じ。



以前から使っていたSpigenのスタンドをここに移植した(^^) これで横置きで動画が見やすい。



Mobile Creator Kit | Peak Design Official Site
SlimLinkを使ってみたすぎて思わずMobile Creator Kitを購入してしまった(^^)



ケースの四角い穴にカチッとマグネットとツメで固定することで相当ガッチリとスマホを固定することができるマウントだ。
GoProマウントと三脚ネジ、Capture clipにそれぞれマウントできるようになる。



取り付けるときはマグネットで吸い付くようにくっつく!これは気持ち良い!!
磁力だけでなくツメが引っかかるので引っ張っても取れない。バイクやスキーなど激しい動きに最適かと。
外すときはボタンを押しながらMagSafeのマグネットを引き剥がす力で引っ張れば外れる。ボタンは2つあり片方を押せば外れるようになっているのが最高に使いやすいと思った。両方押さなきゃだったらやりにくかった。



手持ちのミニ三脚に装着(^o^)/ 今までのスマホをバネで挟み込むマウントだと角度の微調整ができなかったが、この方式だとGoProマウント部分で角度調整ができる!これはいい!

まとめ。高品質かつ高機能で良いケースだと思った(^o^)/

2022年8月6日土曜日

JB23 4型ジムニーのイグニッションコイルとプラグを交換

2022/08/03 JB23 4型ジムニーのイグニッションコイルとプラグを交換した。

特に点火系に顕著に感じる不具合はないが、イグニッションコイルは新車から無交換と思われ10万キロを超えたため、プラグは激安中華プラグに交換してから4万キロ走行したため、予防整備的に交換することにした。


購入したのはこちらの製品。



ジムニー JB23W イグニッションコイル 3本セット スズキ 33400-76G21 33400-85K20 IC2【対象品】 MCLオートパーツ - 通販 - PayPayモール
イグニッションコイルは3本で6,400円の激安中華製品。NGKのとかは高いので回避(^-^;)



イリジウムタフ | スパークプラグ/アフターマーケット製品|デンソー
プラグは今回はまともなデンソーのイリジウムタフにしてみた。NGKのプラグに比べて安い割にはロングライフだったので。
って交換作業を終えてこの記事書いてて気づいたけど、これイリジウムパワーじゃん!wwwちょまwww先に気づけよ俺ww
まあ数百円の損だが面倒なので返品しないでそのまま使うことにする(^-^;)



インタークラーを外してサクッと交換作業。



外した純正イグニッションコイル。デンソー製だ。しっかりしてて高そう。
しかしなんだかオイルで湿潤してるな(^-^;)



下が激安中華製品。高そうな要素は見当たらない。動け!



プラグホールをエアブローしたら案の定オイルが飛び散った(^-^;)3本とも同じ状態だった。
割と最近ヘッドカバーガスケットは交換したのでなんで漏れてるか不明。作業ミスかなあ。
仕方がないのでウエス等でできる限りオイルを除去してからプラグを脱着した。それでも外したプラグはオイルまみれだったけどね(^-^;)



外したTORCH製プラグと新品プラグを比較。電極の間隔が明らかに広くなっていることがわかる。これは交換してよかったかも。

交換作業自体はすんなり終了。オイルが燃焼室に入ったと思われ若干不安だったが一発で始動した(^o^)/

走行してみたが特に違いは感じなかった(^-^;)
激安イグニッションコイルが長持ちすることを祈るw

2022年8月2日火曜日

JB23 4型ジムニーのエアフィルターを交換

2022/08/01 JB23 4型ジムニーのエアフィルターを交換した。

我がジムニーのエアフィルターは中古で購入時に交換されていた感じだったがその後4万キロほど走行したので交換することにした。


PIAA株式会社|PIAA(ピア)|高性能エアーフィルター各種製品情報
購入したのはPIAAの純正交換タイプで型番はPS59。アマゾンで1400円強だった。



交換はとても簡単。エアクリボックスのエアホースを外して金具を4箇所外すだけ。工具も何も要らない。交換だけなら1分で終わる作業。
取付方向としては車両下側が分厚い。



エアクリボックスの内部をパーツクリーナーで清拭。ウエスがかなり黒くなった。特にオイルでベタベタということもなく、乾いた汚れだった。



左が新品。右が使用済み。こちらは車両上側。



こちらが車両下側。下側が外気導入側になるのでこちらのほうが汚れていたが、なにこれ!ってほどではなかった。

交換して走行してみると、なんとなく吹け上がりがよくなり、エンジンが気持ちよく回ってくれるようになった気がした!そう信じる!w

まとめ。エアクリは安いし交換も簡単なのでケチらず2万キロ毎に交換したほうが無難だと思った。

2022年7月31日日曜日

JB23 4型ジムニーのISCVを清掃

2022/07/27 JB23 4型ジムニーのISCVを清掃してみた。

今までもずっとそうだったんだけど、わがジムニーはたまに(週1回位)エンジンが掛かりにくくなり、アクセルペダルを煽らないとかからない時がある。あと、年に1回位アイドリング中にエンストするときがある。先日はエンストしたあと5分くらいエンジンがかからなくて焦った。でもかかってしまえばなんの問題もないんだよね。なんこれ?

てことでググったけどよくわからん(^-^;) 関係ありそうな原因の中で自分でできそうなのはISCVの清掃くらいだったのでダメ元でやってみた。
まずはショート防止とECUリセットの意味も込めてバッテリーのマイナス端子を外した。



ISCVはこのへんにある。



①がISCV、②がその関連バルブ?(名前がわからん)
この2つを取り外して清掃した。まずソケットを外しておく。
プラスネジで固定されているだけなので脱着は至って簡単。ただし固いのでソケットレンチを使って舐めないようにしながら外した。



取り外したISCV。まあ確かにベットリと油汚れがついていた。
パーツクリーナーを直接吹きかけると壊れるらしいので、パークリをウエスに付けて拭いた。



きれいになった(^o^)/
穴の方も軽く清掃しておいた。



取付時は向きに注意。上側が切り欠きのある方だ。また、下のボルトが長い方である。



②の関連バルブも取り外してパーツクリーナーで清掃した。スッキリ!

バッテリーを接続してエンジンをかけてみたが、いきなりかかりにくくて焦った(^-^;) アクセルを煽ればすぐに始動した。
その後は800kmほどエアコンをガンガン掛けながら山道や高速道路を走行したが、特にトラブルもなく、エンジンがかかりにくいということも一度もなかった。
走行やアイドリングに違いを感じたかといえば、何も感じなかった(^-^;)

まとめ。ISCV清掃は、本気でアイドリング不安定なら違いが出るのかもしれないが、俺のジムニーでは予防整備的な意味合いの作業だったと思った。まあ1円も金かかってないからいいんだけどね。

【追記 2022/08/02】
エンジンがかかりにくい現象が起きた(^-^;) 始動性の原因はこれじゃないな。

万座温泉 日進舘

2022/07/30 万座温泉 日進舘に行ってきた。

久しぶりに万座にやってきた。万座はどこにいても硫黄の匂いが鼻につく。見渡せば山の斜面から噴気が上がり、その斜面はなんだか黄色っぽい。天国に一番近い場所、それが万座。


万座温泉日進舘(公式ホームページ)・・・乳白色の湯、木の湯船、標高1,800m万座温泉の老舗。
日進舘は群馬県吾妻郡嬬恋村の万座温泉にある日帰り入浴のできる温泉旅館。



フロントで1,000円を支払いこんなちゃんとした券をもらった。
ちゃんとした入場券を作っているだけのことはあり、日帰り入浴は大人気のようで開始時刻の10時に合わせて多くの人が訪れていた。



内湯(長寿の湯)と少し離れたところに外湯の露天風呂(極楽湯)があるらしく、極楽湯は10時半から清掃時間とのことで急いで向かったが、考えることは皆同じようでかなり人が多かったので今回は諦めて内湯に行くことにした。



内湯入り口。高級な旅館の中にあるメイン浴室なのでとてもきれいで快適(^^)
ひげそりなどのアメニティも充実。
脱衣所にはカゴのみなので貴重品は注意。
撮影禁止とのことで写真はないが、浴室は木でできていて、まるで酸ヶ湯のメイン浴室のような感じ。大変風情があった。
まずはおもむろに源泉100%の姥湯に浸かる。もちろん白濁硫黄泉である。
うん、最高です(^o^)/
そこに公式ページにあるようにいくつもの浴槽があり、浴槽ごとに濃度や温度、湧水であったりと違いがあり、よく考えられている。
露天風呂もあり、熱めの浴槽が2つあり、片方はかなり熱くなっていた。
真夏のこの日だったが標高1,700mの万座は気温は23℃くらいで過ごしやすい。夏は毎日露天風呂日和だ(^^)
露天風呂は道路沿いなので柵に囲まれてはいたが、万座の山々を見渡すことのできる素晴らしいものだった。
こんなに風情のある作りなのに、洗い場にはシャワーや石鹸類も完備。カランも新しいものなので何度も改築を重ねて来たんだろうなあ。それでいてこの浴室の雰囲気はすごい。一見の価値あり。

湯は白濁した硫黄泉。浴槽によって濁度が異なるが、いわゆる「なにこれ真っ白!」というほどの濁度の湯は無かった。舐めてみると酸っぱ苦い感じ。
分析表によると、酸性・含硫黄ーマグネシウム・ナトリウム硫酸塩温泉、69.2℃、pH不明、姥湯以外は温度を下げるため加水あり、加温循環ろ過消毒なしとのこと。
さすがのスペック!



まとめ。数々のこだわり浴槽に温泉愛を感じた。浴室の建築にも一見の価値あり。温泉旅館の日帰り入浴としては最高ランクかと。心からおすすめする。

2022年7月18日月曜日

JB23 4型ジムニーのフューエルリッドを交換

2022/07/11 JB23 4型ジムニーのフューエルリッドを交換してみた。


なんとなくフューエルリッドをガラス窓のついたものに交換してみた。



購入したのVALFEE?の製品。9000円くらいだったかな。



交換はこの2本のボルトを緩めるだけ…のはずが、全然緩まず(^-^;)ネジ山がなめてしまいそう。



仕方なくこういう叩いて回すインパクトドライバーを買ってみた。
クレ556を吹きかけてトライするも、回らず(^-^;)



仕方がないので今まで高いし意味ないでしょ、と買わなかったラスペネを購入して吹いてみた。
これが効果てきめん!すぐに回った!まじか(^-^;)



外した純正フューエルリッドと比較。ガラスの方はだいぶシンプル。



中が見えるようになった(^^)そんだけwもうちょっと清掃しておかないとな。



車両後方が少し浮き上がる。まあうまいこと内部の金具を調節すれば直るかも。とりあえず放置。

まとめ。ガラス窓がワンポイントになり目立つドレスアップかと。かなり外観の印象が変わった。

2022年7月10日日曜日

たてしなの里 権現の湯

2022/07/10 たてしなの里 権現の湯に行ってみた。


たてしなの里・権現の湯 | 立科町公式サイト

いやー久し振りの新規温泉開拓だ(^^)
権現の湯は長野県北佐久郡立科町にある日帰り温泉施設。秩父から酷道の誉れ高い国道299号の志賀坂峠と十石峠をシャコタンBRZで越えてやってきた。

入浴は500円だが今回は前泊してもらった信州割クーポンを利用。こりゃいい(^o^)/



内部はこんな感じで休憩所などもある公共っぽい施設だった。食事処もあったが今回は利用せず。
朝10時の開店に合わせて訪れたが、地元の方を中心にたくさんの方が利用していた。
脱衣所には無料の鍵付きロッカーあり。

浴室は完全にガラス張り!今まで見た中でもかなり素晴らしい展望風呂だと思った。
斜面の途中にあるので浅間山方面の眺望が素晴らしい。
露天風呂もあるが、これなら内湯からでも同じ景色が見られる。素晴らしい(^^)
もちろんシャワーや石鹸類完備。サウナや水風呂もあった。

湯はやや黄色みがかったくせのない湯。ほぼ特徴を感じない湯だった。
分析表によるとナトリウム・カルシウム―塩化物硫酸塩温泉、30.2℃、pH7.8、加水加温循環消毒ありとのこと。



まとめ。本気の全面ガラス張りの絶景温泉。アクセスも楽なので万人におすすめできる。